Шведы спасают маяки
Статьи по Теме
Корабль Шведской Береговой охраны KBV 181 вместе с представителями Морской администрации провели операцию по сохранению плавучих навигационных знаков в районе Odelgrund. В период обледенения Балтики плавучие знаки могут покрыться льдом и прекратить выполнять свою функцию. Буй Kardinalboj является плавучим маяком, он длиной 10 метров, вес его 3,7 тонны и оснащён якорным устройством, буй показывает направление обхода опасного места в навигации шхерного прохода.
Информация и фото по материалам kustbevakningen.se
Справочно:
Практика сохранения плавучих навигационных знаков всегда использовалась в Рижском порту ещё в начале ХХ века. Например на портовом фарватере Даугавы в 2012 году был найден плавучий буй с маятниковой сиреной, которая работала от волновых колебаний и подавала проходящим судам звуковой сигнал об опасном месте на фарватере. В Музее истории и мореходства Риги удалось найти документы, что буй в 1903 году на зиму извлекался из воды, красился суриком и хранился до весны на берегу. В настоящее время, найденный на фарватере буй порезан на металлолом.
