Для «сирийского экспресса» купили сухогруз «убитый в хлам»
Статьи по Теме
Работники 13-го судоремонтного завода Черноморского флота не смогли полностью отремонтировать бывшее турецкое судно «Вологда-50″, недавно купленное Россией и зачисленное в состав вспомогательных сил ВМФ. Они говорят, что сухогруз попал к ним в слишком плохом состоянии.
«Сухогруз убитый в хлам, кое-как его в немного божеский вид привели и все. ЗИП (запасные части — ред.) для него отсутствует напрочь, турки продали весьма поломанное судно. Рабочим пришлось попотеть», — рассказал корреспонденту FlotProm проверенный источник на Черноморском флоте.
Он пояснил, что главным объектом для ремонта на сухогрузе была автоматика главных двигателей, в частности, система дистанционного управления ими, в которой почти все элементы были неисправны. Особенные проблемы возникли при ремонте сенсорной составляющей, с которой представители завода просто не сталкивались ранее, поэтому ремонтировать не умеют. В итоге починить ее так и не удалось.
«Они сделали все, что можно сделать без ЗИПа. Но само судно на плаву и ходить в море может долго, если его после всей шумихи поставят на завод хотя бы на пару месяцев», — добавил источник.
Собеседник издания отметил, что в настоящее время судно уже ушло в Новороссийск. Оттуда оно предположительно возьмет курс на пункт материально-технического обеспечения ВМФ России в сирийском Тартусе.
Ранее сообщалось, что в отряде судов обеспечения ЧФ впервые появились сухогрузы, которые планируется задействовать в перевозке грузов в Сирию.
Позже один из механиков этого отряда написал заявление в прокуратуру о том, что его заставили уволиться за отказ идти в Сирию на судне, купленном Россией у Турции. По словам моряка, оно было в неудовлетворительном состоянии.
На фото судно «Вологда-50″
Информация и фото по материалам flot.com
