Рижской судоверфи — 100 лет
Статьи по Теме
15 июля в Музее истории Риги и мореходства прошла торжественная презентация книги «Рижской судоверфи — 100 лет». Ведущее машиностроительное предприятие Латвии представило рассказ о своей истории, которая начиналась в 1913 году на берегах Мюльграбенской протоки.
Столетний юбилей важное событие в жизни любого предприятия. Для «Рижской судоверфи», бывшего Рижского судоремонтного завода, это особый праздник — завод развивается и готовится к выполнению новых производственных заданий.
Для представления книги и празднование юбилея был выбран большой Колонный зал в Музее истории и мореходства города Риги. Лучшее место было трудно придумать — зал с большим портретом Петра Первого и ядром, замурованным в стену зала. Здесь же в музее была развёрнута выставка, посвящённая столетию завода. Выставка составлена из материалов книги «Рижской судоверфи — 100 лет», материалов музея и экспонатов, полученных с завода — моделей построенных судов.
Большой зал был украшен цветами, телеэкраны показывали книгу и страницы истории завода. В фойе зала играл знаменитый военно-морской квартет саксофонистов, который мы с Сергеем первый раз увидели в Елгаве на открытии вернисажа «Латвийские корабли». Гости праздника составляли весь цвет латвийского бизнеса и высшего политического общества — прибыли премьер министр Валдис Домбровский, министр обороны Артис Пабрикс, вице-мэр Риги Андрис Америкс, управляющий Рижского свободного порта Леонид Логинов, бывший премьер-министр Калвитис, посол США в Латвии Марк Пекала и многие другие. Мероприятие вёл известный латвийский телевизионный ведущий Харальд Бурковскис.
После вступления гости стоя выслушали исполнение Гимна Латвии. Затем слово взял председатель правления А/О «RĪGAS KUĢU BŪVĒTAVA » Василий Мельник.
Он кратко охарактеризовал исторический путь предприятия, начиная с 1913 года и до наших дней. Современный судостроительный и судоремонтный бизнес есть часть большой международной системы и «Рижская судоверфь» стремится соответствовать высоким требованиям морского рынка. У завода большие планы по освоению строительства новых судов. Особое место в заводских планах занимает тема строительства нефтяных платформ, где необходима широкая международная кооперация.
Следующим слово предоставили премьер-министру Валдису Домбровскису, который подчеркнул важность машиностроения для развития страны. Ещё Домбровский заметил, что традиции судостроения насчитывают в Латвии много веков, ещё со времён герцога Екаба.
Затем выступил министр обороны Артис Пабрикс, он тоже подчеркнул, что на курляндском берегу было построено более 500 парусников и отметил необходимость развивать военное кораблестроение.
Потом слово взял вице-мэр Риги Андрис Америкс. В своём выступлении он сказал что Рига гордится тем, что у неё есть такой завод. Америкс вручил Василию Мельнику Почётную грамоту.
Автор книги Мелконов выступил с речью.
«Для меня было большой честью работать над книгой о столетии «Рижской судоверфи». Предприятие прошло большой путь от царских времён до сегодняшних дней. Столетняя история завода фактически есть история Латвии, они почти ровесники — завод и государство.
Завод всегда возрождался после мировых войн и после громадных социально-политических изменений.
Главный герой книги — труд, всё на этом заводе создано трудом людей. Работники «Рижской судоверфи» это особая категория людей, многие проработали на заводе более 50 лет. В Латвии каждый человек – личность, поэтому писать о работниках предприятия было очень интересно.
Для меня Рижский судостроительный завод – первое в жизни место работы. Здесь проходил практику в 1964 году как ученик слесаря.
Я хочу поблагодарить людей, которые участвовали в подготовке книги — это коллектив агенства DUE Dizajns во главе с энергичной Интой Берентой-Стренга (Inta Bērente-Strenga), работников Рижской судоверфи, которые делились своими воспоминаниями и конечно Музей истории и мореходства Риги.
Особая благодарность председателю правления «Рижской судоверфи» Василию Мельнику за его помощь и поддержку, за его дальновидность и такой редкий в наши дни оптимизм.
Завод вступает во второе столетие своей большой жизни, и у него будет ещё много построенных кораблей, отремонтированных судов и выполненных заказов»
Затем слово взял управляющий Рижского свободного порта Леонид Логинов, поблагодарил за изготовленные буксиры пожелал заводу успешной работы. Логинов наградил Василия Мельника Почётным знаком.
От имени Русской Православной церкви Василию Мельнику была вручена грамота Владыки Александра.
Директор Музея истории и мореходства Риги Клара Радзиня напомнила, что заводу исполнилось всего лишь 100 лет, а музею — 240 лет и у них почти 600 000 единиц хранения, а Рижскому порту больше 1000 лет. Василий Мельник подарил Музею Риги модель буксира Санта.
Гости много общались после официальной части, Мельник лично подарил ещё несколько книг. Гостями праздника были певец Олег Газманов и самый знаменитый советский банкир Геращенко. На первом этаже работала выставка об истории Рижского судоремонтного завода, подготовленная работниками Музея истории Риги.
Юрий Мелконов
Фото Сергея Мелконова
