Железнодорожная переправа через реку Зея
Статьи по Теме
Военнослужащие 50-й отдельной железнодорожной бригады Восточного военного округа (ВВО) после совершения 30-километрового марша из пункта постоянной дислокации навели 200-метровый наплавной мост для форсирования водной преграды в районе г. Свободный в Амурской области.
После проведения разведки местности и организации противодействия обнаруженной диверсионной группе условного противника военнослужащие бригады приступили к наведению наплавного железнодорожного моста (НЖМ-56) через протоку р. Зея.
Выгрузка на воду несамоходных секций понтонов осуществлялась с автопоездов АНС-10У, специально предназначенных для этих целей. Для выполнения подводных работ была развернута водолазная станция, и осуществлялся спуск водолаза в целях обследования дна реки в местах установки опор и выполнения комплекса подводно-технических работ.
Наплавной железнодорожный мост НЖМ-56 предназначен для оперативного восстановления переправ вместо разрушенных мостов и паромов. Он состоит из отдельных понтонов, соединяющихся между собой, грузоподъемность каждой секции выдерживает до 36 т. Весь комплект моста (56 т) является возимым и доставляется на место автомобильным способом. Также при необходимости из имущества НЖМ-56 можно собирать и организовывать паромные переправы грузоподъемностью до 280 т.
Оборудованный военнослужащими ВВО железнодорожный мост (НЖМ-56) позволяет обеспечить переброску войск и обеспечить подвоз материальных средств в составе железнодорожных эшелонов со скоростью до 15 км/ч и войсковых колонн на колесном и гусеничном ходу со скоростью до 30 км/ч.
Пропускная способность оборудованной переправы позволяет организовать переброску через водную преграду до 40 железнодорожных эшелонов и более 500 единиц автомобильной техники в сутки.
К наведению моста было привлечено более 100 военнослужащих и 35 единиц специальной техники.
